Ai un camion, o dubă sau doar un plan bine pus la punct și vrei să intri pe piața transportului de marfă? Vestea bună: drumul este clar și poate fi parcurs în câteva săptămâni. Vestea mai puțin bună: o firmă înregistrată la Registrul Comerțului nu îți dă singură dreptul de a transporta marfă contra cost. Ai nevoie și de licența eliberată de Autoritatea Rutieră Română (ARR), de un manager de transport atestat și de o capacitate financiară dovedită pentru fiecare vehicul.

În acest ghid din Biblioteca Antreprenorului îți explicăm, pas cu pas și fără jargon, tot traseul: alegerea formei juridice, codul CAEN, înmatricularea la ONRC, dosarul pentru ARR și obligațiile pe care trebuie să le ai în ordine înainte de prima cursă.

Pe scurt: de ce ai nevoie ca să faci legal transport de marfă

O firmă înregistrată la ONRC (de regulă SRL), cu codul CAEN 4941 – Transporturi rutiere de mărfuri.

Un sediu real și stabil, unde păstrezi documentele și desfășori activitatea administrativă.

Un manager de transport cu certificat de competență profesională și cazier curat (bună reputație).

Capacitate financiară dovedită: de la 1.800 EUR (doar vehicule ușoare) sau 9.000 EUR pentru primul vehicul.

Licența de transport (licența comunitară) emisă de ARR și câte o copie conformă pentru fiecare vehicul.

Șoferi atestați, tahograf funcțional, ITP valabil și taxa de drum plătită (rovinietă sau TollRo).

Pasul 1: Alege forma juridică potrivită

Transportul rutier de mărfuri poate fi desfășurat, teoretic, și de o persoană fizică autorizată, însă în practică marea majoritate a transportatorilor aleg o societate. Motivul este simplu: în transport lucrezi cu vehicule scumpe, contracte mari și riscuri reale (accidente, daune la marfă, penalități contractuale), iar răspunderea limitată a unei societăți îți protejează patrimoniul personal.

SRL – varianta recomandată pentru aproape toți transportatorii la început de drum. Vezi detaliile în ghidul nostru despre înființarea unei firme SRL.

PFA sau Întreprindere Individuală – posibile pentru activitate de mic volum, dar cu răspundere personală. Află mai multe despre înființarea unui PFA și despre înființarea unei întreprinderi individuale.

SA – potrivită doar pentru proiecte mari, cu mulți acționari sau finanțare externă: înființare SA – societate pe acțiuni.

Dacă eziți între variante, citește comparația PFA sau SRL în 2026 și prezentarea completă a tipurilor de societăți comerciale din România.

Pentru un SRL nou-înființat, capitalul social minim este de 500 lei, potrivit Legii nr. 239/2025 (în vigoare din 18 decembrie 2025), care modifică Legea societăților nr. 31/1990. Dacă firma depășește ulterior o cifră de afaceri netă de 400.000 lei, capitalul trebuie adus la minimum 5.000 lei până la finalul exercițiului financiar următor. Când ajungi acolo, te ajutăm cu majorarea capitalului social.

⚠️ ATENȚIE: Nu confunda capitalul social cu capacitatea financiară cerută de ARR. Capitalul social de 500 lei îți permite să înregistrezi firma, dar NU îți ajunge pentru licența de transport. Capacitatea financiară (minimum 1.800 EUR sau 9.000 EUR, în funcție de vehicule) este o condiție separată, explicată la Pasul 5.

Pasul 2: Alege codurile CAEN corecte

Din 1 ianuarie 2025 se aplică nomenclatorul CAEN Rev. 3. Pentru transportul de marfă, codul principal rămâne 4941 – Transporturi rutiere de mărfuri, care acoperă transportul general, frigorific, greu, în vrac sau de animale. Alte coduri utile ca activități secundare:

4942 – Servicii de mutare (relocări pentru firme și gospodării).

5210 – Depozitări, dacă oferi și stocare de marfă.

5224 – Manipulări (încărcare-descărcare).

5231 – Activități de intermediere pentru transportul de marfă (casă de expediții), activitate care are nevoie de o licență ARR separată.

Dacă ai deja o firmă și vrei doar să adaugi transportul, nu e nevoie de o societate nouă: poți face o modificare a obiectului de activitate. Firmele mai vechi trebuie să verifice și actualizarea codului CAEN la versiunea 2025.

Pasul 3: Înmatricularea firmei la ONRC

Înregistrarea se face la Oficiul Registrului Comerțului, online sau la ghișeu, după procedura simplificată introdusă de Legea nr. 265/2022. Pentru o firmă de transport, dosarul nu diferă mult de cel al oricărui SRL, dar câteva alegeri făcute acum contează mai târziu la ARR. Ghidul general îl găsești pe pagina de înființare firmă.

Verificarea disponibilității și rezervarea denumirii.

Actul constitutiv, cu codul CAEN 4941 (principal sau secundar) și administratorul numit.

Dovada sediului social (contract de închiriere, comodat sau act de proprietate).

Actele de identitate ale asociaților și administratorilor și declarațiile pe propria răspundere cerute de lege.

Declarația privind beneficiarul real, conform Legii 129/2019 privind beneficiarii reali.

Dovada vărsării capitalului social.

Atenție la sediu: ARR cere un sediu real și stabil, cu spațiu în care se păstrează documentele firmei. Un sediu folosit doar pentru corespondență poate crea probleme la licențiere. Dacă activitatea operativă se desfășoară în altă locație (de exemplu, o parcare pentru camioane), ia în calcul înființarea unui punct de lucru sau, la nevoie, schimbarea sediului social.

Pasul 4: Desemnează managerul de transport

Managerul de transport este persoana care conduce efectiv și permanent activitatea de transport a firmei: planifică cursele, urmărește timpii de conducere și odihnă, întreținerea vehiculelor și documentele. Fără el, ARR nu eliberează licența.

Are certificat de competență profesională pentru transport rutier de mărfuri, obținut prin examen susținut la ARR, după curs de pregătire.

Îndeplinește condiția de bună reputație: nu are condamnări sau sancțiuni pentru încălcări grave ale normelor de transport (se verifică prin cazier și declarație pe propria răspundere).

Poate fi asociatul, administratorul sau un angajat al firmei ori o persoană externă, cu contract.

Dacă alegi un manager extern, Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 îl limitează la cel mult 4 întreprinderi și un total de cel mult 50 de vehicule. Dacă managerul este chiar un nou asociat, procedura de cooptare a unui asociat nou se poate face înainte de depunerea dosarului la ARR; dacă vrei ca el să fie și administrator, vezi schimbarea administratorului firmei.

Pasul 5: Îndeplinește condițiile de acces la ocupația de transportator

Legislația (Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 și Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere) cere patru condiții cumulative:

Sediu real și stabil în România.

Bună reputație – a firmei și a managerului de transport.

Capacitate financiară – bani sau garanții proporționale cu numărul de vehicule.

Competență profesională – asigurată prin managerul de transport.

Cât trebuie să dovedești ca și capacitate financiară

Potrivit instrucțiunilor publicate de ARR (art. 15 din OG nr. 27/2011), capitalul și rezervele firmei trebuie să fie de cel puțin:

9.000 EUR pentru primul vehicul utilizat;

5.000 EUR pentru fiecare vehicul suplimentar cu masa maximă autorizată (MMA) peste 3,5 tone;

900 EUR pentru fiecare vehicul suplimentar cu MMA între 2,5 și 3,5 tone;

dacă folosești exclusiv vehicule între 2,5 și 3,5 tone: 1.800 EUR pentru primul și 900 EUR pentru fiecare vehicul în plus.

Exemple rapide: două dube de 3,5 t înseamnă 1.800 + 900 = 2.700 EUR. Un camion de 12 t plus o dubă de 3,5 t înseamnă 9.000 + 900 = 9.900 EUR. Trei capete tractor înseamnă 9.000 + 5.000 + 5.000 = 19.000 EUR.

Cum o dovedești: în mod normal, prin situațiile financiare anuale certificate de un auditor sau expert contabil. O firmă nou-înființată nu are încă bilanț, așa că poate prezenta o garanție bancară, o asigurare (inclusiv de răspundere profesională) sau un document de la o instituție financiară care atestă accesul la credit.

⚠️ ATENȚIE: Și dubele de 3,5 tone au nevoie de licență: din 21 mai 2022, transportul de marfă contra cost cu dube și autoutilitare între 2,5 și 3,5 tone este permis doar cu licență și copie conformă ARR. Transportul cu o „dubiță de 3,5 t” fără licență este una dintre cele mai frecvent sancționate abateri.

Pasul 6: Depune dosarul pentru licența de transport la ARR

Dosarul se depune la agenția teritorială ARR din raza sediului firmei (pentru București, agenția ARR București). În textul OG nr. 27/2011 documentul se numește licență comunitară și îți dă acces atât la transportul național, cât și la cel internațional; ARR o mai numește, în instrucțiunile sale, „licență de transport mărfuri”. Lista de acte publicată de ARR cuprinde:

Cererea tip ARR, în original.

Documentul care dovedește dreptul de folosință asupra sediului.

Dovezile privind înregistrarea la ONRC, plata impozitului pe profit/venit și, după caz, codul de TVA.

Documentul privind asigurarea întreținerii tehnice a vehiculelor (de exemplu, contract cu un service autorizat).

Cazierul judiciar al managerului de transport și declarația lui pe propria răspundere (original).

Cazierul judiciar al firmei și declarația acesteia pe propria răspundere (original).

Documentul privind capacitatea financiară.

Certificatul de competență profesională al managerului (și dovada recunoașterii, dacă a fost emis în alt stat UE/SEE/Elveția).

Pentru fiecare vehicul: cartea de identitate, certificatul de înmatriculare și ITP valabil (vehiculele pot fi și în leasing sau închiriate).

Dovada plății tarifelor ARR.

Copiile se semnează de administrator cu mențiunea „conform cu originalul”. Pentru transportul de mărfuri periculoase (ADR) sunt necesare documente suplimentare: consilier de siguranță, certificat de agreare RAR pentru vehicul și atestate ADR pentru șoferi.

⚠️ ATENȚIE: Tarife ARR – verifică înainte de plată: pagina de instrucțiuni a ARR indică 1.000 lei pentru licență (valabilă 10 ani) și 360 lei/an pentru fiecare copie conformă. Pagina a fost actualizată ultima dată în 2022, iar tarifele se pot modifica prin ordin al ministrului. Confirmă suma exactă cu agenția ARR sau pe arr.ro înainte de plată.

Licența se emite pentru firmă, iar pentru fiecare vehicul primești câte o copie conformă, care trebuie să se afle permanent la bord. Dacă vinzi sau predai un vehicul, copia conformă emisă pentru el își pierde valabilitatea.

Pasul 7: Ce trebuie să ai în ordine înainte de prima cursă

Șoferi atestați: permis de categoria potrivită și, pentru vehiculele peste 3,5 t, certificatul de calificare (CPI/CPC). Ordonanța nr. 5/2026 a extins obligația de atestare și la șoferii cu permis B/BE care fac transport contra cost.

Tahograf verificat și carduri: card de întreprindere pentru firmă și card de conducător auto pentru fiecare șofer.

Asigurări: RCA obligatoriu; asigurarea CMR (răspunderea transportatorului pentru marfă) nu este cerută de ARR, dar este solicitată de majoritatea clienților.

Taxa de drum: de la 1 octombrie 2026, vehiculele de marfă peste 3,5 t plătesc TollRo (tarif pe kilometru); vehiculele de până la 3,5 t rămân pe rovinietă.

RO e-Transport: declararea transporturilor de bunuri cu risc fiscal ridicat, când este cazul.

RO e-Factura: facturile emise trebuie transmise prin sistemul ANAF; vezi ghidul RO e-Factura pentru contribuabili.

Documente la bord: copia conformă, documentul de transport (CMR), contractul de leasing/închiriere, dacă e cazul, și documentele șoferului.

⚠️ ATENȚIE: Ordonanța nr. 5/2026 (publicată în Monitorul Oficial nr. 77 din 30 ianuarie 2026) a adus noi reguli de atestare pentru șoferii de autoutilitare care fac transport contra cost. Condițiile concrete și eventualele termene de conformare se stabilesc prin normele de aplicare, așa că verifică stadiul lor la ARR înainte de a angaja șoferi cu permis B.

Impozitare pe scurt: ce plătește o firmă de transport în 2026

Impozit pe veniturile microîntreprinderilor: cotă unică de 1% din 2026, dacă veniturile anului anterior nu au depășit echivalentul a 100.000 EUR. Peste acest plafon, firma trece la impozit pe profit de 16%. Detalii în articolul Microîntreprindere 2026.

TVA: înregistrarea devine obligatorie la depășirea plafonului de scutire (395.000 lei din 2025, după informațiile disponibile). Mulți transportatori se înregistrează voluntar de la început, pentru a deduce TVA-ul la motorină, leasing și reparații.

Dividende: impozit de 16% pentru dividendele distribuite din 2026.

⚠️ ATENȚIE: Condițiile exacte de încadrare ca microîntreprindere (inclusiv cerința privind salariații) au fost modificate de mai multe ori în 2025–2026. Nu am putut confirma pe o sursă ANAF actualizată toate detaliile, așa că discută încadrarea cu contabilul înainte de înființare și consultă Codul fiscal în forma în vigoare.

Ține evidența la zi: datoriile neplătite și nedepunerea declarațiilor pot duce la inactivitatea fiscală a firmei sau la înscrieri în cazierul fiscal (vezi faptele care se înscriu în cazierul fiscal). Pentru un transportator, aceste situații pot afecta și buna reputație cerută de ARR.

Greșeli frecvente la înființarea unei firme de transport marfă

Confuzia între capital social și capacitate financiară. Firma se înființează cu 500 lei, dar licența cere de la 1.800 EUR în sus.

Transport cu duba de 3,5 t „fără hârtii”. Din 2022, și vehiculele între 2,5 și 3,5 t au nevoie de licență și copie conformă.

Sediu doar „de formă”. ARR verifică existența unui sediu real, unde se țin documentele.

Manager de transport „pe hârtie”. Managerul trebuie să conducă efectiv activitatea; un manager extern nu poate depăși limitele de 4 firme și 50 de vehicule.

Cod CAEN incomplet. Lipsa codului 4941 din obiectul de activitate blochează dosarul la ARR.

Transport în cont propriu tratat ca transport contra cost. Dacă transporți doar marfa propriei firme (de exemplu, un magazin care își livrează produsele), ai nevoie de certificat de transport în cont propriu, nu de licență. Invers însă nu se poate: cu certificatul de cont propriu nu ai voie să transporți marfă pentru alții.

Ignorarea TollRo. Din 1 octombrie 2026, camioanele peste 3,5 t nu mai circulă pe rovinietă, ci plătesc pe kilometru.

Suspendarea firmei fără a gândi licența. Dacă iei o pauză, verifică efectele asupra licenței înainte de suspendarea activității firmei.

Cât durează tot procesul

Înmatricularea la ONRC durează, de regulă, câteva zile lucrătoare de la depunerea unui dosar complet. Partea care cere cel mai mult timp este pregătirea pentru ARR: găsirea sau atestarea managerului de transport, obținerea garanției pentru capacitatea financiară, aducerea vehiculelor pe firmă și strângerea cazierelor. Cu un plan clar și documentele pregătite în paralel, întregul traseu se poate încheia în câteva săptămâni.

Concluzie: pornește corect din prima zi

O firmă de transport marfă nu se reduce la un certificat de înregistrare. Corect construită, ea pornește cu forma juridică potrivită, codul CAEN 4941, un sediu real, un manager de transport atestat, capacitatea financiară dovedită și licența ARR, fără de care nicio cursă contra cost nu este legală.

Echipa Acte Firmă București se ocupă de partea de Registrul Comerțului cap-coadă: redactăm actele constitutive cu codurile CAEN potrivite, depunem dosarul la ONRC și te ghidăm prin pașii necesari pentru licența ARR. Dacă ai deja o firmă, te ajutăm cu orice modificare de firmă necesară (obiect de activitate, sediu, asociați sau administrator).

Vrei să începi fără drumuri inutile? Contactează-ne prin pagina de înființare firmă și primești în scurt timp lista personalizată de acte și o estimare clară de costuri. Poți afla mai multe și despre echipa noastră.

Întrebări frecvente

Am nevoie de licență ARR pentru o dubă de 3,5 tone?

Da, dacă transporți marfă contra cost cu un vehicul cu masa maximă autorizată peste 2,5 tone. Din 21 mai 2022, regula se aplică și vehiculelor între 2,5 și 3,5 tone, cu licență și copie conformă pentru fiecare vehicul.

Pentru un SRL nou, minimum 500 lei. Separat, pentru licența ARR ai nevoie de capacitate financiară: 9.000 EUR pentru primul vehicul (sau 1.800 EUR dacă folosești doar vehicule între 2,5 și 3,5 t), plus sume suplimentare pentru fiecare vehicul în plus.

Cum dovedesc capacitatea financiară dacă firma este nou-înființată?

Prin garanție bancară, asigurare (inclusiv de răspundere profesională) sau un document al unei instituții financiare care atestă accesul la credit, pentru că firma nu are încă situații financiare anuale.

Pot fi eu managerul de transport al propriei firme?

Da, dacă obții certificatul de competență profesională prin examen la ARR și îndeplinești condiția de bună reputație. Poți fi asociat, administrator sau angajat al firmei.

Ce cod CAEN folosesc pentru transport de marfă?

Codul 4941 – Transporturi rutiere de mărfuri (CAEN Rev. 3). Pentru mutări se adaugă 4942, iar pentru intermedierea transportului de marfă, 5231.

Pot face transport de marfă ca PFA?

Poți, dar răspunzi cu patrimoniul personal, iar condițiile ARR (manager de transport, capacitate financiară, sediu) rămân aceleași. De aceea, majoritatea transportatorilor aleg un SRL.

Ce se schimbă pentru camioane din 1 octombrie 2026?

Vehiculele de transport marfă peste 3,5 tone nu mai plătesc rovinietă, ci taxa TollRo, calculată în funcție de kilometrii parcurși, categoria vehiculului și norma de poluare. Vehiculele de până la 3,5 tone rămân pe rovinietă.

Am nevoie de licență dacă transport doar marfa firmei mele?

Nu de licență, ci de certificat de transport în cont propriu, eliberat tot de ARR, cu copii conforme pentru vehicule.

Surse oficiale consultate

Autoritatea Rutieră Română – instrucțiuni eliberare licență transport mărfuri și copie conformă (arr.ro).

Ordonanța Guvernului nr. 27/2011 privind transporturile rutiere, cu modificările aduse inclusiv prin OG nr. 5/2026.

Regulamentul (CE) nr. 1071/2009 privind accesul la ocupația de operator de transport rutier.

Legea nr. 31/1990 a societăților, modificată prin Legea nr. 239/2025 (capital social minim).

Legea nr. 265/2022 privind registrul comerțului.

Codul fiscal – regimul microîntreprinderilor și TVA.